En France, on estime à 500 000 le nombre de riverains d’aéroports et d’aérodromes gênés par des nuisances sonores importantes, dont 300 000 pour la seule région Ile-de-France.

Les conflits entre associations de riverains et gestionnaires d’aéroports se multiplient, les riverains et leurs élus manifestant leur opposition à des projets d’implantation ou d’extension d’activités aériennes, comme c’est par exemple le cas à propos des plates-formes de Roissy et de Lyon-Saint-Exupéry, ou du projet de troisième aéroport du bassin parisien. Dans la liste des nuisances, il faut ajouter le développement de l’aviation légère de loisirs et commerciale et des hélicoptères.

La problématique de conciliation entre développement du transport aérien et qualité de l’environnement urbain fait l’objet d’un débat largement ouvert. Les solutions reposent sur un large éventail de mesures, dont les objectifs sont à la fois d’ordre préventif et répressif.

La réduction du bruit produit par les avions, qui a bénéficié d’importants progrès techniques au cours de ces deux dernières décennies, ne pourra à elle seule compenser l’essor du trafic. La prévention de l’urbanisme au voisinage des aérodromes, avec les plans d’exposition au bruit, l’intensification des aides à l’insonorisation des “plans de gêne sonore”, l’optimisation et le contrôle des règles aéroportuaires, l’implication de tous les acteurs socio-économiques concernés au sein de structures de concertation bien codifiées, sont parmi les lignes directrices à suivre pour dessiner les moyens d’un véritable développement durable du transport aérien.

Ce chapitre a pour vocation de préciser les enjeux propres au transport aérien, sous l'angle des informations pratiques qu'il convient de connaître lorsqu'on est confronté aux nuisances sonores qu'il occasionne. Actuellement constitué de deux sections consacrées à l'aviation commerciale et aux solutions techniques d'isolation aux bruits extérieurs, ce chapitre s'étoffera très prochainement de sections traitant de l'aviation légère et des hélicoptères.

Les sujets développés pour l'heure dans ce chapitre sont accessibles via les menus en haut de cette page.